27.01.2010, 10:35
[quote name='Wick1e' date='20 May 2009, 23:53' post='1519914']
Hyundai H1 4wd war ikke lenge om gangen på markedet i Europa/Norge. Bilen baserer på plattform til Mitsubishi L400 (også solgt som Space Gear og Delica).
4wd modellen er egentlig ingen H1 (enkle kassebil varianten) men en Starex (finere personbil van), men ble solgt som H1 for å ha samme navn som de andre varebilene. 2wd Starex ble ikke solgt i Norge. Kun Starex varianten var å få med 4wd.
Her er systemet lik som i mange japanske pick-uper og off-roadere.
Bilen har bakhjulstrekk og framakslingen kan kobbles til (i H1 tilfelle elektrisk med bryter). Da har bilen 4 wd i en stiv forbindelse mellom fram og bakaksling. 4wd kan her kun brukes på løs underlag. Aldri på (tørr) asfalt! Bilen har i tilleg reduksjonsgirkasse (også denne kobles inn elektrisk med bryter). Noe som gjør den til en liten, men ekte offroader.
Kobbler du in 4wd når du står, har du med en gang full 4wd når du kjører i gang. På de andere systeme på du først "spinne" litt før systemet kobbler in 4wd.
Bilen var å få med LSD differensial bak (=diff. brems)
Dagens H1 fåes ikke med 4wd.
Hei.
Jeg har en Hyundai H1 4wd -06 må si jeg er stort sett fornøyd med bilen,men jeg lurer på om diffbrems var standard på denne bilen,skal nå ta 45000 service på bilen men er veldig usikker på om bilen skal ha Lsd olje på bakakselen eller ikke.
Noen som kan hjelpe meg her???
Mvh Thomas H
Hyundai H1 4wd war ikke lenge om gangen på markedet i Europa/Norge. Bilen baserer på plattform til Mitsubishi L400 (også solgt som Space Gear og Delica).
4wd modellen er egentlig ingen H1 (enkle kassebil varianten) men en Starex (finere personbil van), men ble solgt som H1 for å ha samme navn som de andre varebilene. 2wd Starex ble ikke solgt i Norge. Kun Starex varianten var å få med 4wd.
Her er systemet lik som i mange japanske pick-uper og off-roadere.
Bilen har bakhjulstrekk og framakslingen kan kobbles til (i H1 tilfelle elektrisk med bryter). Da har bilen 4 wd i en stiv forbindelse mellom fram og bakaksling. 4wd kan her kun brukes på løs underlag. Aldri på (tørr) asfalt! Bilen har i tilleg reduksjonsgirkasse (også denne kobles inn elektrisk med bryter). Noe som gjør den til en liten, men ekte offroader.
Kobbler du in 4wd når du står, har du med en gang full 4wd når du kjører i gang. På de andere systeme på du først "spinne" litt før systemet kobbler in 4wd.
Bilen var å få med LSD differensial bak (=diff. brems)
Dagens H1 fåes ikke med 4wd.
Hei.
Jeg har en Hyundai H1 4wd -06 må si jeg er stort sett fornøyd med bilen,men jeg lurer på om diffbrems var standard på denne bilen,skal nå ta 45000 service på bilen men er veldig usikker på om bilen skal ha Lsd olje på bakakselen eller ikke.
Noen som kan hjelpe meg her???
Mvh Thomas H