27.01.2010, 21:59
<!--quoteo(post=1560736:date=27 Jan 2010, 19:28:name=Bjørnar K)-->QUOTE(Bjørnar K @ 27 Jan 2010, 19:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det var sikkert også et T-stykke med på måleren?? dette må du koble i mellom måleren og der du henter ut trykket.
det er en reduksjons dings inne i t-stykket, dette ser du visst du ser litt nøye på den.
den delen med "dingsen" i må kobles mot måleren, du kan godt blende av ene siden. Slik at det blir en L i praksis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Sikkert ikke lett å forstå, men jeg har prøvd [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dette måte ikke jeg på min måler?! autogauge måler kobla direkte på innsuget viser korrekt trykk den
det er en reduksjons dings inne i t-stykket, dette ser du visst du ser litt nøye på den.
den delen med "dingsen" i må kobles mot måleren, du kan godt blende av ene siden. Slik at det blir en L i praksis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Sikkert ikke lett å forstå, men jeg har prøvd [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dette måte ikke jeg på min måler?! autogauge måler kobla direkte på innsuget viser korrekt trykk den
Nissan Navara D40 2,5TDIC
Nissan Patrol GR Y60 2,8TDIC 37" 91-mod. lang
Mitsubishi Pajero 2,5TDIC 32" 89-mod. kort
X - Ford Mondeo 2,0TDCI 130HK 03-mod stv
X - Ford Escort 1,8TD 97-mod
X - Volvo 740TIC 2,3L 220HK 85-mod
Nissan Patrol GR Y60 2,8TDIC 37" 91-mod. lang
Mitsubishi Pajero 2,5TDIC 32" 89-mod. kort
X - Ford Mondeo 2,0TDCI 130HK 03-mod stv
X - Ford Escort 1,8TD 97-mod
X - Volvo 740TIC 2,3L 220HK 85-mod

