28.01.2010, 15:00
<!--quoteo(post=1560847:date=28 Jan 2010, 10:10:name=GIMMY)-->QUOTE(GIMMY @ 28 Jan 2010, 10:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vinglepetter er jeg uten tvil
men du Espen... jeg lurer litt på hvor du får dette med at jeg ikke vet forskjellen på skiftenøkkel og en stiftemaskin? noe du har referert til tidligere også!!! Jeg har da skrudd bil, mc, og båt siden jeg fikk mine første doniger. Samt byttet toppakningen på den lekkre OM 603.960 min selv. GOT IT
Grunnen til att jeg klager litt på priser for mellomaksler(og det var 7000kr ikke 2000kr) er at jeg er lei av å lappe litt her og der... Bilen er kjempebra blitt den, men G er vist sånn "aldri ferdig" når det kommer til drivverk når dem er så gamle.
Grunnen til denne tråden er at jeg vurderer salg av bilen, ELLER HELST en riktig shining. ta rust, fixe opp inni, bygge lyd, og ikke minst få den 100% under... og da holder ikke 10000kr. DET SKJØNNER JEG OGSÅ.
Jeg ELSKER min korte G, og vet den trenger stell... og når jeg ikke vil skru hele tia så setter jeg bort... har allerede betalt x antal tusen for verksted så ikke mere om at jeg ikke vil betale for meg takk
Diskuter dette veldig gjerne teoretisk så skal jeg lese med iver jeg... men forholde seg til fakta er jo litt bra... Går det, hva går ikke, og ikke minst.. koster det statsbudsjett å fikse så er det klart like greit å stoppe... hehe
Jeg har G. og VET det er G. er ikke ute etter cayenne... sånn...
Mvh MR. PINK<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ROM FOR MANGFOLD
Kan ikke dy meg fra å kommentere Gimmy-tråden her fra sidelinja.
Det som skrives om denne korte G-bilen er ofte preget av snodige oppfatninger. Noen er tildels underholdende, og uansett er de personlig farvelagt og krydret. Enig med noen her at enkelte innlegg har vært utenfor forumets komfort-sone(!). Men disse er raskt fanget opp med gammeldags, streng, faderlig-omsorg. I utgangspunktet er slikt uangripelig.
Meningspoliti?
Men når pekefingeren og nesten hele armen kommer frem fra enkelte hardtslående «seniorer» om hvordan han burde skrive, eller mene, eller hvilken korrekt holdning han burde ha stopper jeg opp.
Hvor konstruktivt er det å justere oppfatning som er ute av lodd ift i dette lille, G-miljøet? Hvorfor strigling og dressur?
Om vi snur litt på flisa blir det mer GØY(!) å lese andres oppfatninger, enten de kommer fra kunnige eller grønnskollinger, proppfull av energi eller late, garasje-eiere eller friluftsmekkere, pengelens eller stinne.
Hvorfor skal vi være irettesettende om ukonvensjonelle veivalg med bilene våre, om prioriteringer om rehab/ombygging, og pengebruk, om relativ mekk-forståelse, om obskure forkortelser og spesielle slanguttrykk, snodig tegnsetting eller mangler, mellomrom, avsnitt, osv osv osv, i mer eller mindre lesbare innlegg om G-wagen?
Sosial arena.
For meg er forumet en sosial arena som spiller en viss rolle i mitt hverdagslige entusiast-liv. «Å være sosial» med andre som har samme hovedinteresse er hoved-driveren til at jeg i det hele tatt gidder å sjekke poster/tråder, enn si ta med mobilen, være online og tilgjenglig. Å lese trådere er det vi antakelig bruker mesteparten av tiden online på. Innholdet, toleransen for mangfoldet gjør derfor forum et spennede sted å være. Om noen såres så de i verste fall trekker seg lydig tilbake til en passiv tilskuerrolle, har vi etter min mening bomma.
La oss heller heie hverandre fram og oppmuntre til fortsatt å eie & vedlikeholde G-vogna.
For G innbyr til mye moro; On- og offroad. Kanskje venstre fila gir mer fart, men de mange omveier gir rom for nye opplevelser og glede. Kanskje grunn god nok til å eie/kjøre slik bil. Toleranse for mangfold, mener jeg.
Vestfolding er ydmyk, han og...
men du Espen... jeg lurer litt på hvor du får dette med at jeg ikke vet forskjellen på skiftenøkkel og en stiftemaskin? noe du har referert til tidligere også!!! Jeg har da skrudd bil, mc, og båt siden jeg fikk mine første doniger. Samt byttet toppakningen på den lekkre OM 603.960 min selv. GOT IT
Grunnen til att jeg klager litt på priser for mellomaksler(og det var 7000kr ikke 2000kr) er at jeg er lei av å lappe litt her og der... Bilen er kjempebra blitt den, men G er vist sånn "aldri ferdig" når det kommer til drivverk når dem er så gamle.
Grunnen til denne tråden er at jeg vurderer salg av bilen, ELLER HELST en riktig shining. ta rust, fixe opp inni, bygge lyd, og ikke minst få den 100% under... og da holder ikke 10000kr. DET SKJØNNER JEG OGSÅ.
Jeg ELSKER min korte G, og vet den trenger stell... og når jeg ikke vil skru hele tia så setter jeg bort... har allerede betalt x antal tusen for verksted så ikke mere om at jeg ikke vil betale for meg takk
Diskuter dette veldig gjerne teoretisk så skal jeg lese med iver jeg... men forholde seg til fakta er jo litt bra... Går det, hva går ikke, og ikke minst.. koster det statsbudsjett å fikse så er det klart like greit å stoppe... hehe
Jeg har G. og VET det er G. er ikke ute etter cayenne... sånn...
Mvh MR. PINK<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ROM FOR MANGFOLD
Kan ikke dy meg fra å kommentere Gimmy-tråden her fra sidelinja.
Det som skrives om denne korte G-bilen er ofte preget av snodige oppfatninger. Noen er tildels underholdende, og uansett er de personlig farvelagt og krydret. Enig med noen her at enkelte innlegg har vært utenfor forumets komfort-sone(!). Men disse er raskt fanget opp med gammeldags, streng, faderlig-omsorg. I utgangspunktet er slikt uangripelig.
Meningspoliti?
Men når pekefingeren og nesten hele armen kommer frem fra enkelte hardtslående «seniorer» om hvordan han burde skrive, eller mene, eller hvilken korrekt holdning han burde ha stopper jeg opp.
Hvor konstruktivt er det å justere oppfatning som er ute av lodd ift i dette lille, G-miljøet? Hvorfor strigling og dressur?
Om vi snur litt på flisa blir det mer GØY(!) å lese andres oppfatninger, enten de kommer fra kunnige eller grønnskollinger, proppfull av energi eller late, garasje-eiere eller friluftsmekkere, pengelens eller stinne.
Hvorfor skal vi være irettesettende om ukonvensjonelle veivalg med bilene våre, om prioriteringer om rehab/ombygging, og pengebruk, om relativ mekk-forståelse, om obskure forkortelser og spesielle slanguttrykk, snodig tegnsetting eller mangler, mellomrom, avsnitt, osv osv osv, i mer eller mindre lesbare innlegg om G-wagen?
Sosial arena.
For meg er forumet en sosial arena som spiller en viss rolle i mitt hverdagslige entusiast-liv. «Å være sosial» med andre som har samme hovedinteresse er hoved-driveren til at jeg i det hele tatt gidder å sjekke poster/tråder, enn si ta med mobilen, være online og tilgjenglig. Å lese trådere er det vi antakelig bruker mesteparten av tiden online på. Innholdet, toleransen for mangfoldet gjør derfor forum et spennede sted å være. Om noen såres så de i verste fall trekker seg lydig tilbake til en passiv tilskuerrolle, har vi etter min mening bomma.
La oss heller heie hverandre fram og oppmuntre til fortsatt å eie & vedlikeholde G-vogna.
For G innbyr til mye moro; On- og offroad. Kanskje venstre fila gir mer fart, men de mange omveier gir rom for nye opplevelser og glede. Kanskje grunn god nok til å eie/kjøre slik bil. Toleranse for mangfold, mener jeg.
Vestfolding er ydmyk, han og...
Sølvpilen