Sliter litt med girkassa på pickupen min, da den av og til henger seg opp i revers. Fører jeg spaken forsiktig inn og ut av revers pleier det å gå bra, men er man litt mer rask i giringa så mister spaken kontakten med noe i overføringa lenger nede. Selv om spaken går i fri, står kassa i revers, og det eneste giret jeg får lagt inn da er 5., sånn at drivverket låser seg. Inn og ut av 5. er ikke noe problem, når den er låst i revers. Alle andre gir er helt i orden ellers, til tross for at kjerra har gått 401k km.
Jeg lurer da på om noen har vært borti dette tidligere? Etter å ha søkt og lest litt virker det ikke uvanlig å knerte reversdrev og sånt på disse kassene, men at den henger seg i gir virka ikke vanlig. Er dette noe jeg får gjort noe med mens kassa er i bilen, gjennom skifterhullet i toppen? Eller må hele dritten ut for å komme til, jeg antar jo dette blir enden på visa. Har noen en sprengskisse eller annen info de kan legge ut?
Jeg lurer da på om noen har vært borti dette tidligere? Etter å ha søkt og lest litt virker det ikke uvanlig å knerte reversdrev og sånt på disse kassene, men at den henger seg i gir virka ikke vanlig. Er dette noe jeg får gjort noe med mens kassa er i bilen, gjennom skifterhullet i toppen? Eller må hele dritten ut for å komme til, jeg antar jo dette blir enden på visa. Har noen en sprengskisse eller annen info de kan legge ut?
'86 Toyota Hilux