30.01.2010, 17:07
<!--quoteo(post=1561287:date=30 Jan 2010, 16:36:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 30 Jan 2010, 16:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bra skrevet skulle bare ha lagt til om hvor bra ombygde biler kan ha for beredskap utenfor vei
Bare for å kaste litt lys på noe
Handicap biler som hvor alt sitter på joystik. inkl Gass, brems, osv
og vekta på de.. med alt utstyret kommer de også på fort på totalvekt over 3500kg
De får da kjøre på klasse B.
og ikke minst førerplassen som skal holde kansje en elektrisk rulle stol med ei skinne og en låsekrok
da har de helt sikkert bygd om festet for sikkerhetsbeltet og det er jo ikke lov...
og så får ikke vi sette på store hjul, hevesett, grille guard med vinsj osv vi vil jo ikke bygge noe dårligere bil
Bare se på artic trucks det
der har faktisk Toyota bilfabrikaten godkjent ombyggingen og da er originalpapirene fra island gode nok<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Beredskapen utenfor veg ved feks skogbrann er et viktig argument og slike samarbeidsformer er jo allerede i gang flere steder.
Til flere av innleggene: Selv om jeg forsvarer innleggene mine tildels kraftig ser jeg jo at det kommer enormt mye innspill jeg ikke har tenkt over som er viktige forhold. Det bekrefter bare noe jeg har trodd bestandig. I et slikt hobbymiljø vil en finne utrolig mye kompetanse om det aller meste og dersom en bare får i gang et målrettet tiltak så kan en oppnå mye for offroadmiljøet.
Bare for å kaste litt lys på noe
Handicap biler som hvor alt sitter på joystik. inkl Gass, brems, osv
og vekta på de.. med alt utstyret kommer de også på fort på totalvekt over 3500kg
De får da kjøre på klasse B.
og ikke minst førerplassen som skal holde kansje en elektrisk rulle stol med ei skinne og en låsekrok
da har de helt sikkert bygd om festet for sikkerhetsbeltet og det er jo ikke lov...
og så får ikke vi sette på store hjul, hevesett, grille guard med vinsj osv vi vil jo ikke bygge noe dårligere bil
Bare se på artic trucks det
der har faktisk Toyota bilfabrikaten godkjent ombyggingen og da er originalpapirene fra island gode nok<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Beredskapen utenfor veg ved feks skogbrann er et viktig argument og slike samarbeidsformer er jo allerede i gang flere steder.
Til flere av innleggene: Selv om jeg forsvarer innleggene mine tildels kraftig ser jeg jo at det kommer enormt mye innspill jeg ikke har tenkt over som er viktige forhold. Det bekrefter bare noe jeg har trodd bestandig. I et slikt hobbymiljø vil en finne utrolig mye kompetanse om det aller meste og dersom en bare får i gang et målrettet tiltak så kan en oppnå mye for offroadmiljøet.