Ok. Nyttig viten! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Skal se om jeg får bestilt deler i løpet av uka, så får en se om en får gjort noe i vinterferien. Skulle veldig gjerne gjort noe annet enn å skru bil, som feks å dra på rypejakt i fjellet på vestlandet! Frister mer det enn å stå i olje og skitt til knes og banne over den ene skruen/bolten/mutteren som er ødelagt... Er da fanken ikke en skrue på den bilen som ikke er rustet helt fast tror jeg. Har prøvd å skru av støtfangere for å rengjøre og rustbehandle, ta av skvettlapper, grill osv, men har gitt opp alle forsøk på det da alt knekker (skvettlappene rev jeg av i stedet og satte på skjermbreddere!)... Sist de ble rørt var vel i 1992... Forhåpentligvis er det bedre oppi motoren!
Men banning hjelper utrolig det! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Kanskje jeg slipper å levere inn skilter og. Fadern skal hjelpe meg med reg.reima og. Slike har han skiftet på et titalls biler og vet hva han gjør. JEG bør IKKE prøve meg. Det har jeg gjort èn gang, på en Golf diesel. Ble bare rot, og reima kom 9 tenner feil på kammen og 12 på dieselpumpa. Ikke rart det kom rare lyder fra motoren... Verkstedmannen kunne ikke med sin beste evne fatte hvorfor motoren ikke hadde gått til h....!
Skal se om jeg får bestilt deler i løpet av uka, så får en se om en får gjort noe i vinterferien. Skulle veldig gjerne gjort noe annet enn å skru bil, som feks å dra på rypejakt i fjellet på vestlandet! Frister mer det enn å stå i olje og skitt til knes og banne over den ene skruen/bolten/mutteren som er ødelagt... Er da fanken ikke en skrue på den bilen som ikke er rustet helt fast tror jeg. Har prøvd å skru av støtfangere for å rengjøre og rustbehandle, ta av skvettlapper, grill osv, men har gitt opp alle forsøk på det da alt knekker (skvettlappene rev jeg av i stedet og satte på skjermbreddere!)... Sist de ble rørt var vel i 1992... Forhåpentligvis er det bedre oppi motoren!
Men banning hjelper utrolig det! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Kanskje jeg slipper å levere inn skilter og. Fadern skal hjelpe meg med reg.reima og. Slike har han skiftet på et titalls biler og vet hva han gjør. JEG bør IKKE prøve meg. Det har jeg gjort èn gang, på en Golf diesel. Ble bare rot, og reima kom 9 tenner feil på kammen og 12 på dieselpumpa. Ikke rart det kom rare lyder fra motoren... Verkstedmannen kunne ikke med sin beste evne fatte hvorfor motoren ikke hadde gått til h....!