05.02.2010, 11:12
Heisann,
Jeg har også erfaring med karosserilim idet jeg fikk limt inn et hjørne i min gamle G for ca 12 år siden(!) Da jeg skar av hele hjørnet bak for om mulig å bruk noe av det, fant jeg at limet har holdt helt fint. Ingen rust i den sømmen nei, men desverre var nedre del av hjørnet - under baklyset - hullet av rust, og måtte i tilfelle repareres.
Mao; klart å anbefale å lime inn disse hjørnene!
Forsiktig med å kjøpe de billigste hjørnene!! Det finnes noen uoriginale som er ganske rimelige, men de er elendig tilpasset og generelt dårlig kvalitet. Nye originale kan fåes til ca 1500/stk.
Jeg har også erfaring med karosserilim idet jeg fikk limt inn et hjørne i min gamle G for ca 12 år siden(!) Da jeg skar av hele hjørnet bak for om mulig å bruk noe av det, fant jeg at limet har holdt helt fint. Ingen rust i den sømmen nei, men desverre var nedre del av hjørnet - under baklyset - hullet av rust, og måtte i tilfelle repareres.
Mao; klart å anbefale å lime inn disse hjørnene!
Forsiktig med å kjøpe de billigste hjørnene!! Det finnes noen uoriginale som er ganske rimelige, men de er elendig tilpasset og generelt dårlig kvalitet. Nye originale kan fåes til ca 1500/stk.
Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5

