Patrol 160 vs Y60

[Lefsa Racing]

Jeg har eid både lang 160, kort y60 og har nå lang y60.

Ingen tvil om hva jeg liker best. Den jeg har nå.

160 synes jeg bråker veldig på landevei i 80km`t +
Jeg satt på intercooler på den, og kjørte 1.0bar på turboen å ga den en del ekstra diesel.
da gikk den ganske mye bedre og brukte ikke mer diesel (pga mer effekt og dreimoment)

Den korte y60`n fikk også intercooler og 1.0bars trykk og mer diesel.
den gikk like godt som 160`n, kansje hakket bedre. (da tenker jeg ikke på akslerasjon 0-100, men med tanke på å holde
fart i motbakke med tung henger) Dro ofte henger med 3500kg etter den.

Så ble den korte y60`n stjålet, å jeg kjøpte lang type y60.

monterte intercooler på den og 1.3bars trykk.
Ikke tvil om at denne lange utgaven er bedre å dra henger med enn den korte, som ett tog på skinner i forhold.
har åsså truket mye tung henger med denne.

konklusjon: (etter mine erfaringer)
Bedre med lang y60!
Bedre kjørekomfort, lavere turtall på landevei.
bedre å trekke med, pga mer stabil.
12v elektrisk annlegg, isteden for 24v på 160`n

offroad egenskaper: Etter min mening har verken lang 160 eller lang y60 noe i skogen å gjøre. da må det seriøse modifikasjoner til.