06.02.2010, 00:23
<!--quoteo(post=1562280:date=4 Feb 2010, 23:13:name=TIMTIM)-->QUOTE(TIMTIM @ 4 Feb 2010, 23:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er helt riktig, men i manuell modus så har du mulighet til å låse den i 4 gir og da kan man kjøre med all kraft til hjulene.
Veit at på den del andre automatkasser så kan man programere kasse igjennom diagnose (OBDC porten el) porten, noen som veit om det er noen program innstillinger man kan gjøre noe med i det hele tatt i Pajeron? Gjelder Gen III.
Noen som har erfaring med auto kassa på Gen 4, er det samme kasse?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg har spurt Mitsu i Bergen om girkassen i gen 4. De sier at det er en "forbedret girkasse" fra og med 2010-mod, altså samtidig som 200hk-motoren ble innført. Hva som ligger i det vet jeg ikke. Jeg har prøvd den oppgraderte gen 4, og sant å si merket jeg ikke noen forskjell fra gen 3 når det gjelder generell sluring. Men fartsgrensen i "test-området" var 70, så jeg fikk ikke prøvd om lockup oppfører seg forskjellig fra gen3.
Gen 4 med 200hk-motoren bruker vesentlig mindre diesel, og det er godt mulig at dette delvis skyldes forbedringer i girkassen, selv om jeg ikke synes den grep særlig mer direkte i det fartsområdet jeg prøvde den.
Veit at på den del andre automatkasser så kan man programere kasse igjennom diagnose (OBDC porten el) porten, noen som veit om det er noen program innstillinger man kan gjøre noe med i det hele tatt i Pajeron? Gjelder Gen III.
Noen som har erfaring med auto kassa på Gen 4, er det samme kasse?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg har spurt Mitsu i Bergen om girkassen i gen 4. De sier at det er en "forbedret girkasse" fra og med 2010-mod, altså samtidig som 200hk-motoren ble innført. Hva som ligger i det vet jeg ikke. Jeg har prøvd den oppgraderte gen 4, og sant å si merket jeg ikke noen forskjell fra gen 3 når det gjelder generell sluring. Men fartsgrensen i "test-området" var 70, så jeg fikk ikke prøvd om lockup oppfører seg forskjellig fra gen3.
Gen 4 med 200hk-motoren bruker vesentlig mindre diesel, og det er godt mulig at dette delvis skyldes forbedringer i girkassen, selv om jeg ikke synes den grep særlig mer direkte i det fartsområdet jeg prøvde den.
edan