zon`s niva-garasje

[zon]

Har ikke blitt gjort så mye på en stund nå. Jeg ble far til ei lita jente i Desember [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] , så har ikke like mye tid til bilen lengre.
Dessuten har det rett å slett vært for kaldt.

I går og i dag har jeg derimot fått gjort litt. Fikk tilsendt en del fra Sverige i går. Det er en modifisert aksel til transfer-kassa.
Den vil gjøre utvekslingen på de lave girene enda lavere. Med andre ord: STEINKRYPER-KASSE [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] .

Denne modifikasjonen er i Lada Niva-kretser kjent som "The French Mod" (bl.a.).
For dere som ikke kjenner til dette fra før, så er det kort fortalt: En aksel i transfer-kassa har to drev, ett for høy og ett for lav.
Lav-drevet blir dreid ned, og drevet fra diffen blir "krympet" på akselen. Den ser da slik ut:



Deretter må drevet som går imot det mod. drevet byttes ut. Da bruker man 3.-giret fra en vanlig gearkasse.

Forskjellen på original og modifisert utveksling (modifisert til venstre):



Det som så gjenstår er å slipe litt i "huset", for at drevet skal få plass:



Og slipe eller dreie ned diffen, som også er "i veien" for det nye drevet:



Prøvemontert:




Alt i orden! Da er det bare å vente på nye lager og pakninger, som ble bestillt tidligere i dag [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] .