06.02.2010, 18:44
<!--quoteo(post=1562601:date=6 Feb 2010, 14:25:name=Odin62)-->QUOTE(Odin62 @ 6 Feb 2010, 14:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvordan får man ut frostpluggen ved oljefiltret på 6,5 dissel Suburban . Finnes det noen god og enkel måte å gjøre det på., for her er det ikke mye plass. Skulle montere motorvarmer der i dag . Men jeg har ikke flere ledd på armene så jeg skrudde på oljefiltret igjen. Noen forslag . Sitter å vurderer om jeg skal kjøpe varmer for å montere i radiatorslangen i stede.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hvor for ikke bare ta ut den originale 110V varmeren da. hvis du skal sette inn en DEFA varmer
Hvor for ikke bare ta ut den originale 110V varmeren da. hvis du skal sette inn en DEFA varmer
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF