08.02.2010, 06:15
<!--quoteo(post=1562870:date=8 Feb 2010, 01:10:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 8 Feb 2010, 01:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Gir nå opp!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img] bytta ny clutch i dag, men den takler ikke effekten på noen måte. "slipper" som f... i 3 og 4 gir, selv med pumpe justert myyye ned.. 1,5 bars laddetrykk..
Har selvfølgelig en G automat liggende. Noen som vet hvor mye hk/nm disse skal tåle?? Evt beskrivelse av hvordan jeg justerer opp trykket i kassa. litt hard giring tåles [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Spørsmål: noen som vet hvor mye effekt ca denne er til?? http://shop.klracing.se/cgi-bin/ibutik/AIR...kr&Visn=Std<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Cooler: vil tippe rundt 1000hk. Mao burde holde.
Kasse: der vacuum kobles til finnes et lite t-handtak. Dette skrus utover for å øke trykket når den girer.
Har selvfølgelig en G automat liggende. Noen som vet hvor mye hk/nm disse skal tåle?? Evt beskrivelse av hvordan jeg justerer opp trykket i kassa. litt hard giring tåles [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Spørsmål: noen som vet hvor mye effekt ca denne er til?? http://shop.klracing.se/cgi-bin/ibutik/AIR...kr&Visn=Std<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Cooler: vil tippe rundt 1000hk. Mao burde holde.
Kasse: der vacuum kobles til finnes et lite t-handtak. Dette skrus utover for å øke trykket når den girer.
Mattis. Offroader og pirat....

