08.02.2010, 18:43
Kan ikke hjelpe deg med tubo-tips, men jeg kan opplyse at "Sport" ikke har noe med sportslig å gjøre.
Tror heller at det er en skivefeil, og at det skulle vært "Spart". På min er det "spart" på det meste, i alle fall på ting som har med fart å gjøre. Vurderer å døpe min "Spartansk", som er mer i tråd med opplevde egenskaper og utstyr!
Trodde forøvrig at turboene på disse var ganske slitesterke, og at det ikke var så vanlig å skifte.
Uansett, lykke til!
Hilsen Nissen
<!--quoteo(post=1562947:date=8 Feb 2010, 18:27:name=Lars667)-->QUOTE(Lars667 @ 8 Feb 2010, 18:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei,
mener å ha hørt at det finnes en turbo som passer til VM-motorene som er virksom fra 1700 rpm eller deromkring, og som dermed gir en god del mer kraft på lavt turtall. Siden jeg tror turboen synger på siste verset uansett, lurer jeg litt på hvor denne kan skaffes, hvis den i det hele tatt kan skaffes.
Er det slik at denne turboen satt i sport-utgaven av cherokee?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tror heller at det er en skivefeil, og at det skulle vært "Spart". På min er det "spart" på det meste, i alle fall på ting som har med fart å gjøre. Vurderer å døpe min "Spartansk", som er mer i tråd med opplevde egenskaper og utstyr!
Trodde forøvrig at turboene på disse var ganske slitesterke, og at det ikke var så vanlig å skifte.
Uansett, lykke til!
Hilsen Nissen
<!--quoteo(post=1562947:date=8 Feb 2010, 18:27:name=Lars667)-->QUOTE(Lars667 @ 8 Feb 2010, 18:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei,
mener å ha hørt at det finnes en turbo som passer til VM-motorene som er virksom fra 1700 rpm eller deromkring, og som dermed gir en god del mer kraft på lavt turtall. Siden jeg tror turboen synger på siste verset uansett, lurer jeg litt på hvor denne kan skaffes, hvis den i det hele tatt kan skaffes.
Er det slik at denne turboen satt i sport-utgaven av cherokee?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->