Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
280 GE HASTER!!!
#2
Du kan jo la deg inspirere av denne karen her:

[Bilde: DSCF1543.sized.jpg]
[Bilde: DSCF1542.sized.jpg]
[Bilde: IMG_7055.jpg]

http://www.gclub-koeln.de/gallery/MS-Carsten/DSCF1551

Du kan handle datasprut:

http://gasolin.no/index.php?main_page=prod...products_id=654

Ellers kan du handle digital motorstyring:

http://gasolin.no/index.php?main_page=prod...products_id=653

Det er det karen over der har gjort, i tillegg til kompressoren. Her har du en som du sikkert kan få tilpasset på et vis:

http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=20815720

[Bilde: 20_187883068.jpg]

Ellers kan du jo ventiljustere:

http://w123.homepage.dk/m110_valve_adjustment.htm

Sjekk også tenningen på den. Du kan prøve å justere inn tenningen hissigere. Orginalt er rundt 34 grader på 3000-3500 omdreininger. Min max'er ut på 45 grader fortenning, men da må du kjøre på 98 oktan. Ellers kan du prøve å justere inn kjerra litt rikere, og vri bittelitt på den lille skruen ved innsprøytningen (3mm) en kvart til en halv omdreining med klokka. Den skal visstnok være ganske følsom, så du får justere deg inn. Vær obs på høyere forbruk om du justerer. Drar du 3 omdreininger med klokka, drar du glatt 2,5 liter mila. Lambda på 0.9 eller 0.85 kan være passe.
Mvh Martin E. maelling@gmail.com

 

06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477

04 S211 320 4-matic

83 W460 280GE under restaurering

75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152

72 W108 280SE 4.5 i drift

tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

 
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av californiaman - 09.02.2010, 23:21
[Ikke noe emne] - av tHaWuLf - 09.02.2010, 23:30

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)