10.02.2010, 14:53
<!--quoteo(post=1563347:date=10 Feb 2010, 14:09:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 10 Feb 2010, 14:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har ikke detaljert beskrivelse av framgangsmåten, men om du har hatt opp en vanlig girkasse før, skifter du synkroringer uten "bibel"
Vil ikke anbefale å bruke mye penger på verkstedhjelp med dette, da Getrag-kassene ikke akkurat har rykte for å være superholdbare. Det ville jo vært ergerlig å bruke mange penger på en reparasjon,for så å få totalhavari senere. Noen hundrelapper til synkroringer går det jo an å koste på.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det var noe slikt jeg tenkte... Er det andre ting som jeg trenger når kassen skal åpnes? Nye pakninger? Filter?
Vil ikke anbefale å bruke mye penger på verkstedhjelp med dette, da Getrag-kassene ikke akkurat har rykte for å være superholdbare. Det ville jo vært ergerlig å bruke mange penger på en reparasjon,for så å få totalhavari senere. Noen hundrelapper til synkroringer går det jo an å koste på.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det var noe slikt jeg tenkte... Er det andre ting som jeg trenger når kassen skal åpnes? Nye pakninger? Filter?
Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5

