EU- kontroll

[Østerklev]

I min verden er bremser såpass viktige at jeg ikke går på akkord med sikkerheten. Et stempel som sitter i en caliper forteller meg at det er noe galt, vanligvis er støvdekselet sprukket slik at saltvann og skitt trenger inn til sylinderen.

Med litt flaks kan man smøre opp og bevege stempelet såpass at man får tilbake det meste av bremseeffekten, men det er da bare et spørsmål om tid før man enten får en lekkasje av bremsevæske eller at stempelet setter seg på nytt (eller begge deler). En slik nødløsning kan knapt kalles reparasjon, og er absolutt ikke å anbefale. Følgene kan bli katastrofale om man får sleng pga.ujevn bremseeffekt på glatt føre,eller mister bremsene fullstendig pga. lekkasje.

Jeg skal ikke ta på meg glorien og påstå at jeg aldri tar slike snarveier, men da er jeg bevisst på at det er en midlertidig løsning, og jeg sørger for fagmessig reparasjon så snart som mulig.

Mitt råd er derfor helt klart: Skaff kyndig hjelp, og foreta en fullverdig reparasjon så snart som mulig. Caliperne på Geländewagen er kurante å overhale, og rep. sett koster ikke all verden.