11.02.2010, 12:30
<!--quoteo(post=1563448:date=10 Feb 2010, 22:05:name=bimmer3)-->QUOTE(bimmer3 @ 10 Feb 2010, 22:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->legger ut enda et emne jeg da, topp detta forumet her, får svar med en gang omtrent
skal heve bilen 12, 13 cm, sette bladfjeringa oppå akslingen.
å da blir jo bremseslangene som går til hver av bremsene forran å til bakakslingen forkorte.
så lurer da på om noen hveit hvordan gjenge størelse det er på de orginale bremseslangene? må jo da få tak i nye, noen som eventuelt veit hvor man får tak i extra lange (hvor lange må de vere)?
kunne jo målt/finni det ut selv, men bilen er i daglig bruk, må jo komma seg på jobb
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hvis du skal heve den med SPOA håper jeg ikke du har tenkt å fortsetteå bruke den på veien. En SPOA 410 er ikke akurat det jeg vilkalle stabil, det skal ikke store unnamanøver til i 80 km før den velter da.
En unnamanøver som en vanlig familiebil klarer uten at de kommer en lyd fra dekkene vil være nok til at en SPOA SJ velter. Blir du tatt i en kontroll vil jeg tro lappen ryker og blir du innblandet i ei ulykke bør du bare be om at ingen får mer varige skader enn et skrubbsår.
Det er ypperlig på en skogsbil men på en vegbil blir det alt for ustabilt.
skal heve bilen 12, 13 cm, sette bladfjeringa oppå akslingen.
å da blir jo bremseslangene som går til hver av bremsene forran å til bakakslingen forkorte.
så lurer da på om noen hveit hvordan gjenge størelse det er på de orginale bremseslangene? må jo da få tak i nye, noen som eventuelt veit hvor man får tak i extra lange (hvor lange må de vere)?
kunne jo målt/finni det ut selv, men bilen er i daglig bruk, må jo komma seg på jobb
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Hvis du skal heve den med SPOA håper jeg ikke du har tenkt å fortsetteå bruke den på veien. En SPOA 410 er ikke akurat det jeg vilkalle stabil, det skal ikke store unnamanøver til i 80 km før den velter da.
En unnamanøver som en vanlig familiebil klarer uten at de kommer en lyd fra dekkene vil være nok til at en SPOA SJ velter. Blir du tatt i en kontroll vil jeg tro lappen ryker og blir du innblandet i ei ulykke bør du bare be om at ingen får mer varige skader enn et skrubbsår.
Det er ypperlig på en skogsbil men på en vegbil blir det alt for ustabilt.