12.02.2010, 01:44
Men hvis man bare får byttet 2-4 liter når man tapper ut olja kan man ikke gjøre dette her:
Har en teori her:
Tapp olje- fyll på ny olje kjør noen kilometer på alle gir, tapp olje og fyll på igjen, vil man ikke da etter 2-3-4 førsøk nesten ha skiftet ut all oljen da den gamle oljen vil bli tynnet ut med den nye oljen etterhvert...
Tror jeg skal gjøre et forsøk på det her på min Statoil stasjon han er virkelig real, gjør det jeg sier han skal gjøre...
Men lurer på en ting hva slags olje skal man bruke har aldrig byttet oljer på gen 3 før, kjøpte den her i fjord...
Tenker på olje til bakre, fremre differensial og autom. kasse.
Ellers er det noe grease nipler som man burte smøre opp og hvor sitter de?
TIM
Har en teori her:
Tapp olje- fyll på ny olje kjør noen kilometer på alle gir, tapp olje og fyll på igjen, vil man ikke da etter 2-3-4 førsøk nesten ha skiftet ut all oljen da den gamle oljen vil bli tynnet ut med den nye oljen etterhvert...
Tror jeg skal gjøre et forsøk på det her på min Statoil stasjon han er virkelig real, gjør det jeg sier han skal gjøre...
Men lurer på en ting hva slags olje skal man bruke har aldrig byttet oljer på gen 3 før, kjøpte den her i fjord...
Tenker på olje til bakre, fremre differensial og autom. kasse.
Ellers er det noe grease nipler som man burte smøre opp og hvor sitter de?
TIM