12.02.2010, 20:27
<!--quoteo(post=1563768:date=12 Feb 2010, 20:57:name=lcvidar)-->QUOTE(lcvidar @ 12 Feb 2010, 20:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hmm, 151-kasse, et par hilux-transferkassa, å sveis om en mk1 bakaksel te arma, ev te 90-talls ledda arma, så man får diff på midten?
Å johnny, helga før vi ska oppover, ha vi hatt tid å klaska inn ARB-en, om e tar mitt 3. medlem med under armen?
Ellers så mal motorn kjempefint me en skvett Alron å 2t-olje på tanken [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] 1,05 på siste fylling.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nu beynn du å nerm dæ ei skummel grense Vidar!!!!!
Å johnny, helga før vi ska oppover, ha vi hatt tid å klaska inn ARB-en, om e tar mitt 3. medlem med under armen?
Ellers så mal motorn kjempefint me en skvett Alron å 2t-olje på tanken [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] 1,05 på siste fylling.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nu beynn du å nerm dæ ei skummel grense Vidar!!!!!
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!