zon`s niva-garasje

[zon]

Da er det duket for en kosedag foran arbeidsbenken:



Når jeg først er i gang å skru på transferkassa kan jeg også fikse en annen svakhet samtidig.
Utgående aksel bakover er veldig kort på Nivan, noe som gjør at simmerringen blir fort slitt og begynner å lekke olje.
Jeg har rett og slett byttet ut et åpent lager og en simmerring, med to lukkede lager.
Dette burde bli "stødigere" og minske vibrasjoner.
For å kunne erstatte simmerringen med et lager måtte det dreies en rørbit som passer utvendig på medbringeren og innvendig i lageret:


Da var kassa satt sammen:



Ny utveksling på lavgir: 3:1 (original 2:1)
Høygir er uforandret.

Blir spennende å se hvor stor forskjell det er. Kommer nok ikke til å sette på denne kassa på en stund enda.
Må først kjøre litt med originalkassa, for å kunne oppleve forskjellen bedre.