14.02.2010, 10:59
<!--quoteo(post=1563936:date=13 Feb 2010, 23:52:name=Driving)-->QUOTE(Driving @ 13 Feb 2010, 23:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er nok bare kløtsjen som henger litt innpå, dvs at du burde sjekke master og slave sylinder, evt prøve å få justert de litt eller så kan det hende du må bytte kløtsj...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tanken har streifet men blir litt usikker da clutchen frikobler etter 20 -> 25% nedtrykk (det er nok veske og ikke noe gjennomslipp om man står med clutchen inne) og kjenner ikke noe drag i bilen når den står i gir og cluttchen er i bunn
Derimot om clutchen blir sluppet ut og trykket inn igjen blir det drag i bilen når man presser girstanga mot ett gir (uansett hvilket ) dette forsvinner når den kommer i gir.
Ligger uansett til for clutch bytte men hadde vært greit om noen tips på hva annet man skal se etter med det samme man er ute med boksen
Tanken har streifet men blir litt usikker da clutchen frikobler etter 20 -> 25% nedtrykk (det er nok veske og ikke noe gjennomslipp om man står med clutchen inne) og kjenner ikke noe drag i bilen når den står i gir og cluttchen er i bunn
Derimot om clutchen blir sluppet ut og trykket inn igjen blir det drag i bilen når man presser girstanga mot ett gir (uansett hvilket ) dette forsvinner når den kommer i gir.
Ligger uansett til for clutch bytte men hadde vært greit om noen tips på hva annet man skal se etter med det samme man er ute med boksen