14.02.2010, 14:33
<!--quoteo(post=1563957:date=14 Feb 2010, 13:02:name=chevyevje)-->QUOTE(chevyevje @ 14 Feb 2010, 13:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Clutchen på hiluxen tok kvelden i går, er ingen forskjell om jeg har clutchen inne eller ikke. Og bilen nekter å gå fremover.
Er vel trykkplaten eller lamellene som er gåene. Men er dette vanskelig å bytte på disse? Eller er det såpass tungvindt at man må helst ut med hele motoren osv. Noen som vet hvor mye dette koster sånn ca på verksted?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
det er ganske lett men tar litt tid du må bare få bilen løfta litt opp å så skru av akslingene som går inn på kassa å fjerne traversen og løsne alle bolter rundt kransen på kassa å trekke den ut men når du fjerne traversen må du ha noe annet som støtter den opp mens du skrur, å det er en fordel å være 2-3 stk når kassa ska løftes inn å ut får det er trangt og kassa er tung,
anbefaler deg å bytte det lille lagre å tetteringen bak svinghjulet mens du har alt oppe men alt det følger med vist du bestiller orginalt clutchkit på toyota koster ca 3000kr trur æ det hva
Er vel trykkplaten eller lamellene som er gåene. Men er dette vanskelig å bytte på disse? Eller er det såpass tungvindt at man må helst ut med hele motoren osv. Noen som vet hvor mye dette koster sånn ca på verksted?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
det er ganske lett men tar litt tid du må bare få bilen løfta litt opp å så skru av akslingene som går inn på kassa å fjerne traversen og løsne alle bolter rundt kransen på kassa å trekke den ut men når du fjerne traversen må du ha noe annet som støtter den opp mens du skrur, å det er en fordel å være 2-3 stk når kassa ska løftes inn å ut får det er trangt og kassa er tung,
anbefaler deg å bytte det lille lagre å tetteringen bak svinghjulet mens du har alt oppe men alt det følger med vist du bestiller orginalt clutchkit på toyota koster ca 3000kr trur æ det hva