15.02.2010, 02:01
<!--quoteo(post=1564082:date=15 Feb 2010, 00:43:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 15 Feb 2010, 00:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvorfor går du ikke for headers? Manufoilen er jo åpen mellom de to miderste sylinderne.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har headers som skal på, detta er bare ett ledd i en rask EU-godkjenning for å få CO ned på et normalt nivå. Lgger alt for høyt fordi den suger falskluft og lurer to av lambdasondene.
Blir alltid litt knot med boltlengder, braketter etc med headers så det tas til sommeren [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Har headers som skal på, detta er bare ett ledd i en rask EU-godkjenning for å få CO ned på et normalt nivå. Lgger alt for høyt fordi den suger falskluft og lurer to av lambdasondene.
Blir alltid litt knot med boltlengder, braketter etc med headers så det tas til sommeren [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.

