16.02.2010, 21:45
<!--quoteo(post=1564294:date=16 Feb 2010, 18:56:name=_stian_)-->QUOTE(_stian_ @ 16 Feb 2010, 18:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vibrasjonene kommer uansett turtall. men jeg kan gi bånn gass 1 & 2 så lockup`en slår inn da begynner den å vibrere, kan fint kjøre bilen ved mild akselerasjon uten noen vibrasjon.
Tokk ut mellomakselen i natt å sjekket alle kryssene de virker helt ok. utgående aksel ifra girkasse er det lit slark i vet ikke om det skal være noe slark i den?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei
Hvis jeg forstår deg rett så kommer vibrasjoner når lockup'en slår inn?
Da er det vel mest sannsynlig converteren som er gåen da lockup ikke slår inn ved mildt pådrag. Som sagt så er den det svakeste leddet og defekt lokup er ett velkjent problem. Har skifta min converter til en forsterka som skal tåle over 1000 nm.
Litt slakk mellom yoke og utgående aksel er normalt.
Tokk ut mellomakselen i natt å sjekket alle kryssene de virker helt ok. utgående aksel ifra girkasse er det lit slark i vet ikke om det skal være noe slark i den?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei
Hvis jeg forstår deg rett så kommer vibrasjoner når lockup'en slår inn?
Da er det vel mest sannsynlig converteren som er gåen da lockup ikke slår inn ved mildt pådrag. Som sagt så er den det svakeste leddet og defekt lokup er ett velkjent problem. Har skifta min converter til en forsterka som skal tåle over 1000 nm.
Litt slakk mellom yoke og utgående aksel er normalt.