18.02.2010, 09:31
<!--quoteo(post=1564589:date=18 Feb 2010, 03:54:name=TIMTIM)-->QUOTE(TIMTIM @ 18 Feb 2010, 03:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Gir meg ikke så lett noen som har STT chip og har prøvd å koble på en DTS Chip boks i tillegg? skulle tro dette ga stor ytelse da DTS boksen tilfører enda mer diesel og STT chpen justere luft, turbo og eksos deretter.....
Kan tenke meg at tempen blir for høy da jo mer diesel som tilføyes jo høyrer blir jo tempen , men vi får se utover dagen imorgen hva som skjer...........<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Iflg STT er ikke turboen stor nok til å gi luft til mer enn ca 190 hk, da begynner den å levere varm luft og blir ineffektiv. Du kan selvsagt bytte til større turbo, men da blir jo spørsmålet hvor neste flaskehals ligger. Pajeroen blir aldri en racerbil. Sjansen for at noe dyrt ryker er ganske stor.
Chipping av gearkasse er ikke ukjent, men jeg har ikke sett det til Pajero. Dersom noen programmerere har lyst på en utfordring er det bare å gå i gang. Jeg vil tro at dette er relativt enkle saker, men programvaren er muligens kryptert.
Kan tenke meg at tempen blir for høy da jo mer diesel som tilføyes jo høyrer blir jo tempen , men vi får se utover dagen imorgen hva som skjer...........<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Iflg STT er ikke turboen stor nok til å gi luft til mer enn ca 190 hk, da begynner den å levere varm luft og blir ineffektiv. Du kan selvsagt bytte til større turbo, men da blir jo spørsmålet hvor neste flaskehals ligger. Pajeroen blir aldri en racerbil. Sjansen for at noe dyrt ryker er ganske stor.
Chipping av gearkasse er ikke ukjent, men jeg har ikke sett det til Pajero. Dersom noen programmerere har lyst på en utfordring er det bare å gå i gang. Jeg vil tro at dette er relativt enkle saker, men programvaren er muligens kryptert.