18.02.2010, 20:56
heisann!
har gjort det samme på en lc 70 og en taro.
kjøpte en ny eksosmanifold fra hell bil (1350kr)
boret hull i bunnpanna, og sveiset på retur-rør fra turboen.
delte oljetrykks-slangen bort til dynamoen, ,monterte t-stykke, som gikk til turboen også-
stor fordel å bruke en motor uten turbo som utgangspunkt, da det er mer løft på ventilene med denne kammen, og ingen røykbegrensning på pumpa.
håper dette kunne værre til noe hjelp.
evnt så kan du ringe meg på 95461075.
ps: ta en vurdering av rådelager, kommer litt ann på km-stand idag. dette er en billig forsikring, når du skal ut med bunnpanna for å sveise på oljeretur.
har gjort det samme på en lc 70 og en taro.
kjøpte en ny eksosmanifold fra hell bil (1350kr)
boret hull i bunnpanna, og sveiset på retur-rør fra turboen.
delte oljetrykks-slangen bort til dynamoen, ,monterte t-stykke, som gikk til turboen også-
stor fordel å bruke en motor uten turbo som utgangspunkt, da det er mer løft på ventilene med denne kammen, og ingen røykbegrensning på pumpa.
håper dette kunne værre til noe hjelp.
evnt så kan du ringe meg på 95461075.
ps: ta en vurdering av rådelager, kommer litt ann på km-stand idag. dette er en billig forsikring, når du skal ut med bunnpanna for å sveise på oljeretur.