18.02.2010, 22:41
<!--quoteo(post=1564726:date=18 Feb 2010, 21:55:name=kar)-->QUOTE(kar @ 18 Feb 2010, 21:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Lik snekke på V6 L146G og 2,5 L149G og alle andre varianter, lang, kort, bensin og diesel. (servosnekker)
Nyere type snekke fra desember 89, men skifte skjer samtidig på alle varianter.
Så enten må du måle avstand mellom moteringshull eller få chassinummer på bilen mulig snekke kommer fra og sjekke produksjonsår\måned.
Fornøyd?
Mvh
KAR<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
det kaller jeg knak svar det
helt supert, så da kan jeg altså ha mulighet og ta en snekke ifra en pajero 90 modell med v6 og den da passe i min 90 .td pajero. ja greit og bare måle hull men når alle skroter i nærheten ikke har den jeg ska ha så er det litt vanskelig se, spesielt når bilskroter er ikke så bjelpelige"min erfaring da" får prøve og skoffe videre etter snekke,
noen som har bestilt snekke ifra milner? er det da nr 6 89> som er riktig snekke,
ser at i mitt chassi står l144g hva er forskjellen ifra l146G? annen ramme?
Nyere type snekke fra desember 89, men skifte skjer samtidig på alle varianter.
Så enten må du måle avstand mellom moteringshull eller få chassinummer på bilen mulig snekke kommer fra og sjekke produksjonsår\måned.
Fornøyd?
Mvh
KAR<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
det kaller jeg knak svar det
helt supert, så da kan jeg altså ha mulighet og ta en snekke ifra en pajero 90 modell med v6 og den da passe i min 90 .td pajero. ja greit og bare måle hull men når alle skroter i nærheten ikke har den jeg ska ha så er det litt vanskelig se, spesielt når bilskroter er ikke så bjelpelige"min erfaring da" får prøve og skoffe videre etter snekke, noen som har bestilt snekke ifra milner? er det da nr 6 89> som er riktig snekke,
ser at i mitt chassi står l144g hva er forskjellen ifra l146G? annen ramme?