19.02.2010, 08:14
<!--quoteo(post=1564741:date=18 Feb 2010, 22:41:name=Lillengen)-->QUOTE(Lillengen @ 18 Feb 2010, 22:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->det kaller jeg knak svar det
helt supert, så da kan jeg altså ha mulighet og ta en snekke ifra en pajero 90 modell med v6 og den da passe i min 90 .td pajero. ja greit og bare måle hull men når alle skroter i nærheten ikke har den jeg ska ha så er det litt vanskelig se, spesielt når bilskroter er ikke så bjelpelige"min erfaring da" får prøve og skoffe videre etter snekke,
noen som har bestilt snekke ifra milner? er det da nr 6 89> som er riktig snekke,
ser at i mitt chassi står l144g hva er forskjellen ifra l146G? annen ramme?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
L144G=kort diesel
L146G=lang bensin V6
Ja, forskjellige rammer.
Men begge med spralfjærer bak.
Som nevnt, nyeste snekke ble brukt fra desember 89.
Mvh
KAR
helt supert, så da kan jeg altså ha mulighet og ta en snekke ifra en pajero 90 modell med v6 og den da passe i min 90 .td pajero. ja greit og bare måle hull men når alle skroter i nærheten ikke har den jeg ska ha så er det litt vanskelig se, spesielt når bilskroter er ikke så bjelpelige"min erfaring da" får prøve og skoffe videre etter snekke, noen som har bestilt snekke ifra milner? er det da nr 6 89> som er riktig snekke,
ser at i mitt chassi står l144g hva er forskjellen ifra l146G? annen ramme?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
L144G=kort diesel
L146G=lang bensin V6
Ja, forskjellige rammer.
Men begge med spralfjærer bak.
Som nevnt, nyeste snekke ble brukt fra desember 89.
Mvh
KAR