19.02.2010, 22:09
<!--quoteo(post=1564895:date=19 Feb 2010, 22:55:name=asmo)-->QUOTE(asmo @ 19 Feb 2010, 22:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Når det røyner på, når det ikke er flere hår å rive seg i på grunn av oss nybegynnere, så husk at uten dette forumet og miljøet rundt hadde iallefall ikke <i>jeg</i> kunne hatt G.
Og siden antallet G, iallefall 460, er rimelig konstant i Norge vil jeg tro at det er flere av oss som setter pris på at disse ikke BARE eies av multitalenter i Hakadal eller skrustikker fra Fosen, men også blir å se i grisgrente strøk, kanskje bakpå en biltransporter eller med slepetau bak en traktor.
Så bær over med oss, vi lærer sakte men sikkert.
Støtter forøvrig behovet for moderator samt samling, gjennomgang og opprydning av tråder. Fins det egentlig noen moderator på Mercedes-kategorien her på Offroad?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det var slett ikke noen nybegynner som fikk meg til å futte. Det mest takknemlige man gjør, er ofte å veilede nybegynnere som har vilje og evne tilå ta til seg erfaring fra oss som har holdt på litt lenger.
Frustrasjonen er rettet mot folk som ikke forsøker å tenke selv, men bare går ut fra at andre har ubegrenset med tid og tålmodighet til å lære opp talentløse folk til fullverdige mekanikere.
Ofte har de halvkyndige et sterkt ønske om å bruke mer eller mindre useriøse snarveier for å komme i mål, som å bryte løs fastrustede calipere med brekkjern for å komme gjennom EU-kontroll, eller ferske medlemmer av forumet forutsetter at de har meldt seg inn i et fellesskap der de erfarne medlemmene som den største selvfølge blir med dem på en 20 mils runde for å se på bil, uten å få så mye som bensinpenger.
Heldigvis er de aller fleste av oss seriøse, kunnskapsrike og/eller kunnskapshungrige, vil gjøre ting riktig, og er takknemlige for hjelp, samtidig som en villig deler sine erfaringer med andre.
Og siden antallet G, iallefall 460, er rimelig konstant i Norge vil jeg tro at det er flere av oss som setter pris på at disse ikke BARE eies av multitalenter i Hakadal eller skrustikker fra Fosen, men også blir å se i grisgrente strøk, kanskje bakpå en biltransporter eller med slepetau bak en traktor.
Så bær over med oss, vi lærer sakte men sikkert.
Støtter forøvrig behovet for moderator samt samling, gjennomgang og opprydning av tråder. Fins det egentlig noen moderator på Mercedes-kategorien her på Offroad?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det var slett ikke noen nybegynner som fikk meg til å futte. Det mest takknemlige man gjør, er ofte å veilede nybegynnere som har vilje og evne tilå ta til seg erfaring fra oss som har holdt på litt lenger.
Frustrasjonen er rettet mot folk som ikke forsøker å tenke selv, men bare går ut fra at andre har ubegrenset med tid og tålmodighet til å lære opp talentløse folk til fullverdige mekanikere.
Ofte har de halvkyndige et sterkt ønske om å bruke mer eller mindre useriøse snarveier for å komme i mål, som å bryte løs fastrustede calipere med brekkjern for å komme gjennom EU-kontroll, eller ferske medlemmer av forumet forutsetter at de har meldt seg inn i et fellesskap der de erfarne medlemmene som den største selvfølge blir med dem på en 20 mils runde for å se på bil, uten å få så mye som bensinpenger.
Heldigvis er de aller fleste av oss seriøse, kunnskapsrike og/eller kunnskapshungrige, vil gjøre ting riktig, og er takknemlige for hjelp, samtidig som en villig deler sine erfaringer med andre.
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>