20.02.2010, 13:38
<!--quoteo(post=1564744:date=18 Feb 2010, 22:55:name=bimmer3)-->QUOTE(bimmer3 @ 18 Feb 2010, 22:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->tyder på feil blanding, mellom bensin å luft. 1,3 motor å 1,6 gasser hmm den lille motoren skal jo klare å forbrenne riktig mengde bensin. så den får nok formye bensin.
sikker på tendinga er i orden da? hørtes oxo ut som den bare tenner på 2 syl<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Den får sikkert for mye bensin, siden den er innstilt for å mate en 1,6 L.
Har ikke prøvd å justert noe enda.. Har lest litt på how-to justering av originalgasseren.
Tenkte jeg skulle prøve noe av det jeg fant der..
Men kanskje ikke lurt å røre
Skal ha bilen inn til eu-kontroll snart, og det er vel kanskje dødfødt og komme dit en med
1,6L gasser?? eller kan verksedet klare og stille den inn til riktig avgass?
Tenner på flere enn 2 sylindre for den gikk greit på 1,2 og 3 gir.
Klatret "greit" oppover i snøfonnene og [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
sikker på tendinga er i orden da? hørtes oxo ut som den bare tenner på 2 syl<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Den får sikkert for mye bensin, siden den er innstilt for å mate en 1,6 L.
Har ikke prøvd å justert noe enda.. Har lest litt på how-to justering av originalgasseren.
Tenkte jeg skulle prøve noe av det jeg fant der..
Men kanskje ikke lurt å røre
Skal ha bilen inn til eu-kontroll snart, og det er vel kanskje dødfødt og komme dit en med
1,6L gasser?? eller kan verksedet klare og stille den inn til riktig avgass?
Tenner på flere enn 2 sylindre for den gikk greit på 1,2 og 3 gir.
Klatret "greit" oppover i snøfonnene og [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
<i>Bedre å spørre dumt 2 ganger, enn 3</i>