21.02.2010, 10:06
<!--quoteo(post=1565116:date=21 Feb 2010, 10:02:name=fiskern)-->QUOTE(fiskern @ 21 Feb 2010, 10:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->det er konstant innkopling og sjaltingen foregår kun i transferkassen. foraksel kobles ut til 2wd på sommerføre i transferkassen
diff brems ,kan monteres diff sperre etter eget ønske.
motoren kjenner jeg ikke, har selv 2,5 td og grand utgaven. men drivverket er det samme på begge
stive aksler forran og bak
på min er det 2wd/4wd høy/4wd lav tror alle med manuelt gir har samme valg mulighet<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
takk skal du ha.
er 2wd, 4wd høy og 4wd lav på denne ja. Da går det mao og slå inn 4x4 under fart da?
Er det diff brems fremme OG bak, eller kun bak?
Regner med offroad egenskapene er rimelig bra selv som standar bil da?
diff brems ,kan monteres diff sperre etter eget ønske.
motoren kjenner jeg ikke, har selv 2,5 td og grand utgaven. men drivverket er det samme på begge
stive aksler forran og bak
på min er det 2wd/4wd høy/4wd lav tror alle med manuelt gir har samme valg mulighet<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
takk skal du ha.
er 2wd, 4wd høy og 4wd lav på denne ja. Da går det mao og slå inn 4x4 under fart da?
Er det diff brems fremme OG bak, eller kun bak?
Regner med offroad egenskapene er rimelig bra selv som standar bil da?