21.02.2010, 14:52
<!--quoteo(post=1565167:date=21 Feb 2010, 14:29:name=piGGtraad)-->QUOTE(piGGtraad @ 21 Feb 2010, 14:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Noen som har en god beskrivelse av <!--coloro:#8B0000--><!--/coloro-->type verktøy man trenger og selve jobben<!--colorc-->
<!--/colorc--> på å bytte ventiltetninger <b>uten</b> å ta av toppen??
Ser folk har snakket om det på forumet, men ikke grundig nok til at jeg ikke må spørre etter en bedre beskrivelse av selve jobben [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Tror jeg må bytte ventiltetninger, og vil helst gjøre det på den enkleste måten
Savner en <i>"how-to"</i> på dette området
På forhånd mange takk<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vet ikke hvilken motor det er men prøver meg litt generelt her:
Lag deg en adapter for trykkluft som du monterer i tennplugghullet, så holder ventilen seg på plass når du trykksetter sylinderen. Kan du enkelt slipe over setene og ventilen med pasta i samme slengen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Fjern topplokksdekslet og vipparmene hvis kammen er plassert nede i blokka. Så finnes det vel et verktøy som du skrur fast og tvinger ned fjæra så du får fjernet låset. (ofte to halvmåner som ligger ihop)
Verktøyet
http://gallery.viperclub.org/data/500/medi...ressor_tool.jpg
Selve tetningene får man vel ganske lett av med fingrene?
Håper det hjelper litt på vei [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Dere får supplere hvis jeg er helt ute å kjører her...
<!--/colorc--> på å bytte ventiltetninger <b>uten</b> å ta av toppen??
Ser folk har snakket om det på forumet, men ikke grundig nok til at jeg ikke må spørre etter en bedre beskrivelse av selve jobben [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Tror jeg må bytte ventiltetninger, og vil helst gjøre det på den enkleste måten
Savner en <i>"how-to"</i> på dette området
På forhånd mange takk<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vet ikke hvilken motor det er men prøver meg litt generelt her:
Lag deg en adapter for trykkluft som du monterer i tennplugghullet, så holder ventilen seg på plass når du trykksetter sylinderen. Kan du enkelt slipe over setene og ventilen med pasta i samme slengen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Fjern topplokksdekslet og vipparmene hvis kammen er plassert nede i blokka. Så finnes det vel et verktøy som du skrur fast og tvinger ned fjæra så du får fjernet låset. (ofte to halvmåner som ligger ihop)
Verktøyet
http://gallery.viperclub.org/data/500/medi...ressor_tool.jpg
Selve tetningene får man vel ganske lett av med fingrene?
Håper det hjelper litt på vei [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Dere får supplere hvis jeg er helt ute å kjører her...