22.02.2010, 00:25
<!--quoteo(post=1564965:date=20 Feb 2010, 13:38:name=piGGtraad)-->QUOTE(piGGtraad @ 20 Feb 2010, 13:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skal ha bilen inn til eu-kontroll snart, og det er vel kanskje dødfødt og komme dit en med
1,6L gasser?? eller kan verksedet klare og stille den inn til riktig avgass?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hadde min på EU med weber 32/36 (har forstått at den er best til rundt 1,6L) og ba dem justere den og tenninga, og da kom den gjennom EU.
Bare pass på å presisere nøye at de må justere FØRST deretter måle CO, for det skjønte ikke verkstedet jeg brukte..... (Forsåvidt samme sted som påsto at jeg sota ned pluggene fordi bensinen rant inn i olja (!?), og at det unulig kunne være feil plugger, som jo var problemet...)
1,6L gasser?? eller kan verksedet klare og stille den inn til riktig avgass?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hadde min på EU med weber 32/36 (har forstått at den er best til rundt 1,6L) og ba dem justere den og tenninga, og da kom den gjennom EU.
Bare pass på å presisere nøye at de må justere FØRST deretter måle CO, for det skjønte ikke verkstedet jeg brukte..... (Forsåvidt samme sted som påsto at jeg sota ned pluggene fordi bensinen rant inn i olja (!?), og at det unulig kunne være feil plugger, som jo var problemet...)
-Eystein-