22.02.2010, 10:39
<!--quoteo(post=1565243:date=21 Feb 2010, 21:17:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 21 Feb 2010, 21:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->For å si det rett ut: Jeg syntes ditt forslag om å gjøre en slik jalla-reparasjon før EU-kontroll var useriøst. Det ga jeg uttrykk for i den aktuelle tråden, men fikk ingen reaksjon da.
Dersom det er et allment ønske i forumet om at man skal bifalle ståltråd-og-tape-løsninger på bekostning av fagmessig forsvarlig utbedring av sikkerhetsmessig viktige feil skal jeg ta pause på ubestemt tid! Sånt ligger ikke for meg.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Storm i et vannglass?? hehe
Jeg snakker mer om min egen situasjon. Hvis man har en bil med kun én litt dårlig brems, så gjorde jeg det trikset for å få alle bremsene til å fungere. Deretter ble caliptere byttet, siden bilen var til sin nytte. Jeg synes nå at 4 fungerende bremser er langt bedre enn en litt dårlig brems når man får en bil i fanget og ikke har calipter for hånden selv om det vel er jalla. Jeg synes nå at det å gjøre en slik rep er bedre enn å kjøre uten bremser, om man f.eks står fast i jungelen med kun én brems og det er en bratt bakke forut. Da har man valget mellom å vente på Østerklev som skal gjøre en "fagmessig forsvarlig utbedring av sikkerhetsmessig viktige feil" (høres veldig fint ut forresten), eller å bruke sitt brekkjern. Jeg antydet jo noe i den duren i denne tråden (hvor den enn var), og <b>ikke at det var noen permanent løsning.</b>
Dersom man vil ha lav takhøyde på store deler av forumet for dumme spørsmål, eventuelt spørsmål som er stilt før (eller ting som forutsettes kjent selv av "grønne"), så kan man kanskje ha en egen tråd hvor dumme spørsmål kan bli stilt om og om igjen, og hvor key head fagmessige overkvalifiserte teknisk brilliante mekanikere med yrkesstolthet stort som et kinolerret selv kan velge om de vil gå inn for å unngå å få sin tilværelse ødelagt av å lese det som måtte komme i tråden. Selv synes jeg det ikke er noen god idé, men gjerne for meg.
Dersom det er et allment ønske i forumet om at man skal bifalle ståltråd-og-tape-løsninger på bekostning av fagmessig forsvarlig utbedring av sikkerhetsmessig viktige feil skal jeg ta pause på ubestemt tid! Sånt ligger ikke for meg.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Storm i et vannglass?? hehe
Jeg snakker mer om min egen situasjon. Hvis man har en bil med kun én litt dårlig brems, så gjorde jeg det trikset for å få alle bremsene til å fungere. Deretter ble caliptere byttet, siden bilen var til sin nytte. Jeg synes nå at 4 fungerende bremser er langt bedre enn en litt dårlig brems når man får en bil i fanget og ikke har calipter for hånden selv om det vel er jalla. Jeg synes nå at det å gjøre en slik rep er bedre enn å kjøre uten bremser, om man f.eks står fast i jungelen med kun én brems og det er en bratt bakke forut. Da har man valget mellom å vente på Østerklev som skal gjøre en "fagmessig forsvarlig utbedring av sikkerhetsmessig viktige feil" (høres veldig fint ut forresten), eller å bruke sitt brekkjern. Jeg antydet jo noe i den duren i denne tråden (hvor den enn var), og <b>ikke at det var noen permanent løsning.</b>
Dersom man vil ha lav takhøyde på store deler av forumet for dumme spørsmål, eventuelt spørsmål som er stilt før (eller ting som forutsettes kjent selv av "grønne"), så kan man kanskje ha en egen tråd hvor dumme spørsmål kan bli stilt om og om igjen, og hvor key head fagmessige overkvalifiserte teknisk brilliante mekanikere med yrkesstolthet stort som et kinolerret selv kan velge om de vil gå inn for å unngå å få sin tilværelse ødelagt av å lese det som måtte komme i tråden. Selv synes jeg det ikke er noen god idé, men gjerne for meg.
Mvh Martin E. maelling@gmail.com
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

