22.02.2010, 11:17
<!--quoteo(post=1563977:date=14 Feb 2010, 15:14:name=Stangesokning)-->QUOTE(Stangesokning @ 14 Feb 2010, 15:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Spørs hvor holdbart det er da. Lest om flere som har satt inn fra Helicoil o.l. Gått en liten stund, så er det på`n igjen. Vil være sikker på at det ikke skjer igjen når jeg farter rundt i sommer med tralle bak.
Søtti flere kvelder nå å lest på forumet i ford-trucks.com og dette er visst en vanlig problem på V10 og noen andre typer motorer.
Fikk tak i noe som heter Full-torque som visst er en "permanent" løsning, og som er approved by FordFord_Technical_Service_Bulletin_1_.pdf Kostet litt for settet, men blir vel billigere enn å skifte toppen.
Så hvis noen etterhvert trenger et rep.sett med verktøy, så har jeg vel et liggende når jeg er ferdig.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Enig mtp holdbarhet da. Det kommer jo an på så mangt, hvor skada det er, alu/støpejerns-topp. Men sålenge Ford har godkjent en løsning så er det jo ikke noe tvil om at en går for den [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Søtti flere kvelder nå å lest på forumet i ford-trucks.com og dette er visst en vanlig problem på V10 og noen andre typer motorer.
Fikk tak i noe som heter Full-torque som visst er en "permanent" løsning, og som er approved by FordFord_Technical_Service_Bulletin_1_.pdf Kostet litt for settet, men blir vel billigere enn å skifte toppen.
Så hvis noen etterhvert trenger et rep.sett med verktøy, så har jeg vel et liggende når jeg er ferdig.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Enig mtp holdbarhet da. Det kommer jo an på så mangt, hvor skada det er, alu/støpejerns-topp. Men sålenge Ford har godkjent en løsning så er det jo ikke noe tvil om at en går for den [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.