23.02.2010, 14:49
Har en 86mod xj 2,8 m/automat med d35 non-c-clip og d30 som angivelig skal ha 3.55 giring...noen som kan verifisere eller avkrefte dette?
wikipedia sier så, men er jo skeptisk av natur, så om noen veit...
så:
Har 4.10 giring til en 92mod d35 c-clip og 92dana 30 foran. Vil dette passe i 86 akslene som har 3.55 (om dette stemmer) - mener å huske at det er et skille på giring og carrier, men hukser ikke hvor...
Har også planer om å blokke/fjerne vacuum disconnecten i 86mod d30. Regner med at stikkakslinger fra en d30 non-disco vil kunne brukes, men hvordan angripe dette...kan man bare banke ut den ytterste forseglingen og lageret for den midtre stikkakslingen, og erstatte med indre forsegling?
wikipedia sier så, men er jo skeptisk av natur, så om noen veit...
så:
Har 4.10 giring til en 92mod d35 c-clip og 92dana 30 foran. Vil dette passe i 86 akslene som har 3.55 (om dette stemmer) - mener å huske at det er et skille på giring og carrier, men hukser ikke hvor...
Har også planer om å blokke/fjerne vacuum disconnecten i 86mod d30. Regner med at stikkakslinger fra en d30 non-disco vil kunne brukes, men hvordan angripe dette...kan man bare banke ut den ytterste forseglingen og lageret for den midtre stikkakslingen, og erstatte med indre forsegling?
Hadde
98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"
95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"
92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"
86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen
89 Terrano 3,0 V6, 32"
98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"
95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"
92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"
86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen
89 Terrano 3,0 V6, 32"