24.02.2010, 21:57
<!--quoteo(post=1565723:date=24 Feb 2010, 17:52:name=mr.chevy)-->QUOTE(mr.chevy @ 24 Feb 2010, 17:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->4x4 girstanga løsna æ på kassa,å snudde 180grader,da må du kutte litt i foran stanga i den ringen rundt stanga,og kutte litt i karroseriet i framkant av 4x4 stanga.
den vanlige girstanga treng du ikke gjøre nåt me,om du ikke bryr deg om at den blir kort.
bremserør å diesel påfyllingsrør å alt av slanga e det bare å følle me når du jekke opp,trengte ikke gjøre nåt me det, eneste handbrekkwiren kan bli kort,men det går bra.
styringa treng du ikke gjøre nåt me,fangeran har æ ikke flytta opp enda på den biln æ bruke nu.
på den forige sveiste æ dem på i rett høyde,på et par punkter,til æ sku få ånden over meg,å lage braketter. ånden kom ikke.
kan godt hende æ har glemt nåt, men trur ikke det. NB! kjøp 7-7,5cm lengre bolta å muttera enn orig.boltan FØR du bynne (3")
UPS. det e til gen1 æ snakke om...................<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Så du gjorde faktisk ikke noe annet enn å montere klossa du altså? Du slapp å gjøre noe som helst ekstra som med bremserør, styring og slikt??
den vanlige girstanga treng du ikke gjøre nåt me,om du ikke bryr deg om at den blir kort.
bremserør å diesel påfyllingsrør å alt av slanga e det bare å følle me når du jekke opp,trengte ikke gjøre nåt me det, eneste handbrekkwiren kan bli kort,men det går bra.
styringa treng du ikke gjøre nåt me,fangeran har æ ikke flytta opp enda på den biln æ bruke nu.
på den forige sveiste æ dem på i rett høyde,på et par punkter,til æ sku få ånden over meg,å lage braketter. ånden kom ikke.
kan godt hende æ har glemt nåt, men trur ikke det. NB! kjøp 7-7,5cm lengre bolta å muttera enn orig.boltan FØR du bynne (3")
UPS. det e til gen1 æ snakke om...................<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Så du gjorde faktisk ikke noe annet enn å montere klossa du altså? Du slapp å gjøre noe som helst ekstra som med bremserør, styring og slikt??