startvansker gen.2 1993mod.

[Bilkar]

<!--quoteo(post=1565959:date=25 Feb 2010, 23:49:name=rune lien)-->QUOTE(rune lien @ 25 Feb 2010, 23:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->holder fremdeles på med pajeroen, tar tydeligvis litt tid dette [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img] . tror foreløpig at de nye dysene er ok, da motoren responderer bedre( når den er varm), den ryker mindre ved gasspådrag,mer brunt en sort som tidligere ,når den er varm+ starter fint når den er varm, eller har stått med motorvarmer et par timer om morgenen.
har målt glødespenningen,er ok forgløding(10,8v) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img] , ettergløding er 5,8v. (målte når motoren var varm,men dro av temp.føleren for å lure hjernen.)
har nappet av temp.føleren for å se i morgen tidlig om det er den som gir feil melding til glødehjernen.
tenkte å skifte dieselfilter og drivstoff-slanger i samme slengen, noen som hvet hvilken diameter eg må ha på de ?? (innvendig)
kanskje det er en god ide åskifte helt bak til tanken, for å eliminere muligheten for luft i systemet ??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kan være at diesel siger tilbake. Falskluft ved handpumpe eks. Enveisventil er en lett måte og utelukke dettte på. Eller at pumpa ikke gir nok trykk. Nye dysene kan trenge mer trykk for og forstøve rett..