26.02.2010, 22:16
<!--quoteo(post=1566094:date=26 Feb 2010, 21:56:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 26 Feb 2010, 21:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Et jævli vanskelig område for det er så mye uklarheter og totalt kaos i håndtering av regler. Men for å sveise på ramme kan BT kreve sertifisert sveiser, men det finnes knapt og hvilket sertifikat som skal kreves er det diskusjon om.
Så kommer det an på hvor omfattende det er. Litt fiksing av rust eller omfattende utskiftinger etter skade. Begge deler skal egentlig fremstilles til BT for visning, og endringer må være godkjent av uavhengig institutt.
Om du beskriver jobben litt bedre er det lettere å kommentere det. Men regelverket på området er vanskelig.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
er litt som jeg mistenkte da ja... har faktisk spurt en glimmrendes mekaniker om det samme ,på en godkjenning av bil,og svaret hans var enkelt at så lenge ting ser "vetigt" ut etter du har reparert et hull i ramma er det ingen som henger seg opp i det..(så sant det ikke er fjernet noe nummer seff) grunnen til at jeg spør er at jeg etter et kjøp av en patrol nylig,har oppdaget et par mindre pene utbedringer på ramma ( 6x10cm plater).... tenkte at dett må gjøres skikkeligt men rett..=) tenker spes på om evnt sveis må være hel eller om man slipper unna med punktede plater eller om flatene må være jamne og slikt....kutte bort, legge utenpå..?? neste eier skal ikke bli skuffet over dårlige reparasjoner gjemt under masse tectyl gugg=)
Så kommer det an på hvor omfattende det er. Litt fiksing av rust eller omfattende utskiftinger etter skade. Begge deler skal egentlig fremstilles til BT for visning, og endringer må være godkjent av uavhengig institutt.
Om du beskriver jobben litt bedre er det lettere å kommentere det. Men regelverket på området er vanskelig.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
er litt som jeg mistenkte da ja... har faktisk spurt en glimmrendes mekaniker om det samme ,på en godkjenning av bil,og svaret hans var enkelt at så lenge ting ser "vetigt" ut etter du har reparert et hull i ramma er det ingen som henger seg opp i det..(så sant det ikke er fjernet noe nummer seff) grunnen til at jeg spør er at jeg etter et kjøp av en patrol nylig,har oppdaget et par mindre pene utbedringer på ramma ( 6x10cm plater).... tenkte at dett må gjøres skikkeligt men rett..=) tenker spes på om evnt sveis må være hel eller om man slipper unna med punktede plater eller om flatene må være jamne og slikt....kutte bort, legge utenpå..?? neste eier skal ikke bli skuffet over dårlige reparasjoner gjemt under masse tectyl gugg=)
IF IT WORKS , DONT FIX IT....!!
..IF YOU CAN`T FIX IT ,FUCK IT..!!
..IF YOU CAN`T FIX IT ,FUCK IT..!!