27.02.2010, 02:53
<!--quoteo(post=1566123:date=27 Feb 2010, 00:56:name=Thomas R)-->QUOTE(Thomas R @ 27 Feb 2010, 00:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja e no skikkeli dritt, har gjort klart til å løfte ut motoren nu.. så skal bli spennende å sjå imårra kordan d ser ut inni den motorn.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
er du heldig klarer du deg med ny veiv... men tror det er like enkelt å kjøpe en ny motor og bare flytte over det som trengs
container båt fra USA er billigst på frakta
er du heldig klarer du deg med ny veiv... men tror det er like enkelt å kjøpe en ny motor og bare flytte over det som trengs
container båt fra USA er billigst på frakta
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF