pajero vs patrol

[Bilkar]

<!--quoteo(post=1566231:date=28 Feb 2010, 01:16:name=Driving)-->QUOTE(Driving @ 28 Feb 2010, 01:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Her er det jo du som trekker både det ene å andre og kommer med usakelige ytringer, Pajeroene er solgt i et langt større antall en patrolene og ofte brukt til henger trekking. Hvis de hadde vært så dårlige som du sier så er det jo rart at de er så populære. Ellers så er jo Y61 mer behagelig, stillere, bedre kjørekomfor osv enn sine forgjengere, at du føler at den er som å kjøre en personbil er jo bra for din del jeg synes fortsatt den virker som en lastebil å kjøre(nå er jo lastebilene nå til dags bedre enn før å [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]. Patrol som trekkbil er bra med riktig motor, det burde det også være med en bil som har lengre hjulavstand, lengre, bredere og tyngre enn f.eks pajero dog ingen fordel i terrenget(men det er tydligvis ikke du helt enig i?). Men det betyr ikke at pajeroen er dårlige som trekkbiler, patrol taper fort terreng som god trekkvogn når man går opp i hengerstørrelse og benytter store amerikanere som trekkbiler men betyr det at patrol er dårlig til å trekke hengere?

I den prisklassen trådstarter søker bil om så er det vel få konkurrenter til pajeroen som er overlegen som allround bil og det er jo nettop det Pajero har "vunnet" på den er god på vei og god på skaug(ikke verdens beste bil i skaug men ikke underlegen så mange konkurrenter). Men du vil vel mene at stive akslinger er bedre på vei enn uavhengig fjøring, rart da at de beste veilbilene har uavhengig fjøring.

Moro du nevner disco, den er jo ofte(eldre versjoner) blitt sammenlignet med pajero i offroad tester og magasin da de er nogenlunde jevngode dog har ikke disco tidligere vært levert så ofte med sperre bak men heller hatt mer flex all over.

Så hva er greia med disco 3 som du har, jo den har ikke ramme lenger, den har ikke stive akslinger lenger og den leveres med og uten luftfjøring og fått sperre fordi den er rett og slett så tung at det går ut over offroad kapabilitetene. Så med en bil som da har ganske lik oppbygning som tilsvarende årsmodell av pajero så kan jeg med glede påstå at uten luftfjørene på disco 3 så har den liten eller ingen fordel foran pajeroen. Men for all del, kan ikke du stille opp med den 06 disco modellen din i gledesåsen, husk å ta med litt gaffateip for teipe rundt all plasten som sprekker opp. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Ps et spørsmål til deg mikke, hvem er best i skaugen av en suziki samurai med 31 tommer og en patrol med 31 tommere siden du er så glad i å sammenligne pærer og poteter. God jul<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

bla,bla bla.. utfordrer alle paj eller pat i skogen med 2,5 ton nasiblekk. samme dekk osv.. så vi får en slutt på diskusjon her!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] lykke til [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] LC er også velkommen!!