02.03.2010, 17:26
Javel, da var det noe nytt på den fronten igjen.
Han som har bilen på EU kontroll oppdaget en slangeklemme så lekket når bilen var varm og var i gang, var snakk om store mengder. Så det er jo gode nyheter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Men! Han likte ikke fargen og lukten på kjølevæska. Den er ikke mer enn ca 1000km gammel, og den er helt svart, ser nesten ut som olje. Og den lukter eksos. Er like tynnflytende som vann.
Så det han foreslo var bare å kjøre med bilen nå framover, å sjekke at det ikke forsvant mer kjølevæske. Hvis det fortsatt forsvant kjølevæske, så måtte vi heller ta neste steg da og begynne å skru.
Har sittet å googlet litt de siste dagene. Kom over en del topicer som handlet om diesel i kjølevæsken. Virker som det er en del som har hatt problem med dette borti statene.
Det er "cracked" injector cups, som det kalles på engelsk. Så renner dieselen ut der og inn i overflow, og ender opp i kjølevæsken.
Holder en fing på dette jeg. Noen her som har bedre kjennskap til dette problemet?
Men for nå så kommer jeg til å følge rådet til han mekanikeren, å bare kjøre bilen å følge med om det forsvinner kjølevæske.
Han som har bilen på EU kontroll oppdaget en slangeklemme så lekket når bilen var varm og var i gang, var snakk om store mengder. Så det er jo gode nyheter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Men! Han likte ikke fargen og lukten på kjølevæska. Den er ikke mer enn ca 1000km gammel, og den er helt svart, ser nesten ut som olje. Og den lukter eksos. Er like tynnflytende som vann.
Så det han foreslo var bare å kjøre med bilen nå framover, å sjekke at det ikke forsvant mer kjølevæske. Hvis det fortsatt forsvant kjølevæske, så måtte vi heller ta neste steg da og begynne å skru.
Har sittet å googlet litt de siste dagene. Kom over en del topicer som handlet om diesel i kjølevæsken. Virker som det er en del som har hatt problem med dette borti statene.
Det er "cracked" injector cups, som det kalles på engelsk. Så renner dieselen ut der og inn i overflow, og ender opp i kjølevæsken.
Holder en fing på dette jeg. Noen her som har bedre kjennskap til dette problemet?
Men for nå så kommer jeg til å følge rådet til han mekanikeren, å bare kjøre bilen å følge med om det forsvinner kjølevæske.
2001 Ford F250 7.3 Powerstroke