02.03.2010, 23:22
<!--quoteo(post=1566599:date=2 Mar 2010, 12:01:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 2 Mar 2010, 12:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Med glassfibertopp går bensinforbruket litt ned og varmen i bilen øker og støyen reduseres,<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Enkelte meiner glasfibertoppen romler og at dette er verre en blafringa til kalesja. Eg har aldri kjørt med cab med topp, berre med diverse kalesjer og er igrunn godt fornøgd med kalesje også på vinter så lenge en slepp dei store fastfrosne snømengdene på den.
men det med varmen og bensinforbruket/luftmotstand, støy og potensielt trøbbel med snø og is om vinteren på kalesja er vel kanskje den einaste fordelen med toppen?
Kjekt å kunne vippe av kun frontdelen kanskje?
Enkelte meiner glasfibertoppen romler og at dette er verre en blafringa til kalesja. Eg har aldri kjørt med cab med topp, berre med diverse kalesjer og er igrunn godt fornøgd med kalesje også på vinter så lenge en slepp dei store fastfrosne snømengdene på den.
men det med varmen og bensinforbruket/luftmotstand, støy og potensielt trøbbel med snø og is om vinteren på kalesja er vel kanskje den einaste fordelen med toppen?
Kjekt å kunne vippe av kun frontdelen kanskje?
Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Har deaktivert PM, men send gjerne en epost
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Har deaktivert PM, men send gjerne en epost