Off Topic:
Det er en myte at kvalitet på olje har med prisen å gjøre.
Kvalteten beskrives på kanna i henhold til følgende normer: ACEA (europeisk) API (Amerikansk)
Til motoren på Pajero overgår Biltema motorolje om jeg ikke husker feil (Helsyntetisk 5-40) 3 eller 4 grader etter API i kvaltet i forhold til hva Mitsubishi beskriver.
Sakset fra Castrol Sverige:
<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->API-systemet - en amerikansk standard för smörjmedelskvalitet
API systemet använder alfabetet för att beskriva oljekvaliteten. För motorolja gäller att API S syftar till bensinmotorer och API C syftar till dieselmotorer. Efter följer en bokstav som ger kvalitetsnivån. För bensinmotorer är den nu högsta kvaliteten API SM och för diesel-
motorer API CF. Du kan alltid välja en högre oljespecifikation än vad instruktionsboken säger. För växellådsolja heter specifikationen API GL följt av en siffra (1-5). Denna bör alltid följas enligt bilens instruktionsbok.
ACEA-systemet - en europeisk standard för smörjmedelskvalitet
Systemet används för att klassa motoroljor efter dess kvalitet. Står det i instruktionsboken att en A1/B1-olja ska användas är det möjligt att använda en A3/B3/B4-olja eller A5/B5.
En ACEA A5/B5 - liksom en A3/B3/B4-olja är unik och kan inte ersättas av annan oljekvalitet.
Bilmärkes specifikationer
Vissa bilfabrikanter har egna system för att definiera vilken olja som ska användas till exempel VW, BMW och Ford.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Uten dette systemet ville det vært mye problemer rundt om kring..
Overgår eller tilsvarer kvaliteten på motoroljen det som er stemplet på kanna det din bil skal ha, er det bare å helle den på med god samvittighet. For gearoljer må kvaliteten være spesifik. Om den heter Mobil 1 eller lignende et mindre interessant.
Selv har jeg kjørt flere hundre tusen kilometer på Biltema Olje.
Tro ikke at oljen du får på bilverkstedet nødvendig vis kommer fra noe annet sted en Biltema sine oljer.
Det er en myte at kvalitet på olje har med prisen å gjøre.
Kvalteten beskrives på kanna i henhold til følgende normer: ACEA (europeisk) API (Amerikansk)
Til motoren på Pajero overgår Biltema motorolje om jeg ikke husker feil (Helsyntetisk 5-40) 3 eller 4 grader etter API i kvaltet i forhold til hva Mitsubishi beskriver.
Sakset fra Castrol Sverige:
<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->API-systemet - en amerikansk standard för smörjmedelskvalitet
API systemet använder alfabetet för att beskriva oljekvaliteten. För motorolja gäller att API S syftar till bensinmotorer och API C syftar till dieselmotorer. Efter följer en bokstav som ger kvalitetsnivån. För bensinmotorer är den nu högsta kvaliteten API SM och för diesel-
motorer API CF. Du kan alltid välja en högre oljespecifikation än vad instruktionsboken säger. För växellådsolja heter specifikationen API GL följt av en siffra (1-5). Denna bör alltid följas enligt bilens instruktionsbok.
ACEA-systemet - en europeisk standard för smörjmedelskvalitet
Systemet används för att klassa motoroljor efter dess kvalitet. Står det i instruktionsboken att en A1/B1-olja ska användas är det möjligt att använda en A3/B3/B4-olja eller A5/B5.
En ACEA A5/B5 - liksom en A3/B3/B4-olja är unik och kan inte ersättas av annan oljekvalitet.
Bilmärkes specifikationer
Vissa bilfabrikanter har egna system för att definiera vilken olja som ska användas till exempel VW, BMW och Ford.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Uten dette systemet ville det vært mye problemer rundt om kring..
Overgår eller tilsvarer kvaliteten på motoroljen det som er stemplet på kanna det din bil skal ha, er det bare å helle den på med god samvittighet. For gearoljer må kvaliteten være spesifik. Om den heter Mobil 1 eller lignende et mindre interessant.
Selv har jeg kjørt flere hundre tusen kilometer på Biltema Olje.
Tro ikke at oljen du får på bilverkstedet nødvendig vis kommer fra noe annet sted en Biltema sine oljer.
Første bil: 1976 Colt Galant SL 2000 hardtopp med 5 trinns gearkasse.
Andre Mitsubishier:
1984 Galant GLS
Ca 1980 L300 Uslitelig arbeidsbil. Men ikke så mye komfort å skryte av.. Denne gikk i mange år som murerbil etter jeg hadde den...
1987 Spacewagon GLX ble også murerbil...
Nå: 2003 Pajero GLS 3,2 DiD
Ønsker jeg meg en 2010 Pajero eller nyere med dieselvarmer..
Innimellom dette, div andre merker..
Andre Mitsubishier:
1984 Galant GLS
Ca 1980 L300 Uslitelig arbeidsbil. Men ikke så mye komfort å skryte av.. Denne gikk i mange år som murerbil etter jeg hadde den...
1987 Spacewagon GLX ble også murerbil...
Nå: 2003 Pajero GLS 3,2 DiD
Ønsker jeg meg en 2010 Pajero eller nyere med dieselvarmer..
Innimellom dette, div andre merker..

