03.03.2010, 23:12
<!--quoteo(post=1566921:date=3 Mar 2010, 23:04:name=Tjærand)-->QUOTE(Tjærand @ 3 Mar 2010, 23:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sperrene er enkle i bruk. Det er 3 horisontale knapper midt i midtkonsollet ditt, markert I, II og III. Finn en litt åpen plass med løst underlag ( IKKE slå på sperrene på fast grunn ... men det er greit med grus, snø eller is) og slå de på en etter en. Når du slår på knappen vil de først lyse gult, sving litt frem og tilbake til de i tillegg lyser rødt. Sperren er da koblet inn. Du vil merke at bilen blir vanskeligere å styre og du bør merke forskjell etter hvert knappetrykk. Når sperre III kobler inn blir bilen veldig vanskelig å styre. Slå av alle sperrene og sjekk at de er koblet ut (ingen gule eller røde lys og ingen ABS-lampe på) før du kjører på traffiktert vei.
Rust fjernes best med en liten sandblåser, grunning og masse lag med lakk. Puss i hvertfall ned med noe hissigere enn skurekrem.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
OK!
Hva skjer om man kjører med sperren på, på asfaltert vei noen km? (ikke at jeg har gjort det)
Rust fjernes best med en liten sandblåser, grunning og masse lag med lakk. Puss i hvertfall ned med noe hissigere enn skurekrem.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
OK!
Hva skjer om man kjører med sperren på, på asfaltert vei noen km? (ikke at jeg har gjort det)