Ikke så mye sannsynligvis men i verste fall kan drivlinjen din opparbeide seg så mye uforløst energi at den finner det svakeste punktet i bilen din og lar alt få utløp der. Jeg vet at noen har tatt knekken på drivknutene på forakselen på denne måten. Ikke så rart egentlig da det er disse som har mest bevegelse (svinger) med et låst drivverk bak seg.
I praksis så har du jo ikke 100% friksjon hele veien så det er nok aller mest et teoretisk problem men for sikkerhets skyld lar man være å bruke sperrene på fast grunn uansett, du har jo ikke bruk for dem der ...
I praksis så har du jo ikke 100% friksjon hele veien så det er nok aller mest et teoretisk problem men for sikkerhets skyld lar man være å bruke sperrene på fast grunn uansett, du har jo ikke bruk for dem der ...
96 G320 33"
EX: 88 300GD STT 33"
Nøtterøy / Vestfold
EX: 88 300GD STT 33"
Nøtterøy / Vestfold

