04.03.2010, 13:23
Er det noen som vet hva for mengde vannpumpe på en 280 ( eller 300 for den sakens skyld ) er spesifisert for å gi ?
Jeg har studert konstruksjonen på 617 motoren, og det er komplett umulig å ikke få luftet den, da det faktisk er egen bypass som lufta vil evakeres gjennom selv med helt lukket thermostat.
Ellers er det jo påstått pånettet 100ganger at luft vil isolere thermostaten fra å bli varm, siden den ikke leder varme.
Dette er selvsagt bare tull, det tar litt lengre tid, men vi snakker om sekunder før thermostaten åpner.
Jeg sier altså ikke at det er noe GALT med å stille bilen med nesa opp langs pipa, jeg sier bare at det ikke er noe behov for det ( på 617 motorene, og M101 ( ? ) motoren som sitter i 230GE en min...
Tatt i betrakning den flowen som en frisk vannpumpe produserer, vil luft komprimeres og skylles ut av systemet på sekunder ved normal drift. Problemet oppstår kun om vannpumpa ikke gir den mengden den skal ha, eventuelt ikke klarer bygge opp trykk.
Initium
Jeg har studert konstruksjonen på 617 motoren, og det er komplett umulig å ikke få luftet den, da det faktisk er egen bypass som lufta vil evakeres gjennom selv med helt lukket thermostat.
Ellers er det jo påstått pånettet 100ganger at luft vil isolere thermostaten fra å bli varm, siden den ikke leder varme.
Dette er selvsagt bare tull, det tar litt lengre tid, men vi snakker om sekunder før thermostaten åpner.
Jeg sier altså ikke at det er noe GALT med å stille bilen med nesa opp langs pipa, jeg sier bare at det ikke er noe behov for det ( på 617 motorene, og M101 ( ? ) motoren som sitter i 230GE en min...
Tatt i betrakning den flowen som en frisk vannpumpe produserer, vil luft komprimeres og skylles ut av systemet på sekunder ved normal drift. Problemet oppstår kun om vannpumpa ikke gir den mengden den skal ha, eventuelt ikke klarer bygge opp trykk.
Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Lost in Iceland.....