Tråden om Martins G-wagen

[tHaWuLf]

<b>"G i solnedgang"</b>


Tok bare en rask vask av bilen med bøtte, og tenkte "dæven, så kul bil", så jeg måtte bare ta bilde : ) Hadde ikke noe å spyle med, så måtte bare gjøre det med bøtta mens det er en liten plussgrad. Får ta en bedre vask siden når problemet med kjølingen er fikset. Jeg synes bilen har fått en annen look uten kufangeren. Kufangeren er tatt av, og er såpass rusten at jeg ikke gidder å sette den på. Dessuten er den dødvekt. Skliplata er også av, og det er også dødvekt. Får se om jeg setter den på : ) Stjerna mangler, og den forsvant hos de som sveiset hjørnet hos meg. Får nesten få tak i en ny stjerne. Den fikk seg en trøkk en vinter hvor det var mye snø på panseret. Stjerna foran i grillen rev jeg av, siden den bare var dritt, siden jeg pusset ned grillen for 1 år siden eller noe og hobbylakket opp. Litt rester etter automatolje i snøen på bildet der [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Ellers synes jeg radiatorslangen nederst hadde en mistenkelig bend 2 steder, så jeg skal prøve å kutte den ned litt på siden ved radiatoren, og se om jeg får den til å bli rettere. Den andre siden gidder jeg ikke å løsne, for den har jeg presset på med rå kraft over min lille "skade" på metallrøret etter filinga. Gidder ikke mer i dag, så det får blir en annen dag : )

Når det gjelder de 200 hestene, har jeg hørt noe om custom stempler i allefall. Jeg synes bilen holdt følge med Ivers 270 CDI opp på motorveien ved Holmensenteret, om ikke litt sprekere. Den har ikke det samme bunndraget, men går ganske bra egentlig. Men mangler jo 100-200 nm til før det kjennes riktig ut. Den eneste G-wagen jeg har synes har vært sprek nok var en G500 jeg kjørte hos Fjellstad med 300hk. Da holdt jeg på å pisse i buksa. Kjente dreiemomentet allerede sekundet jeg satte i drive og trykket såvidt på gassen. Min 280 kjennes ut som et lam i forhold.