05.03.2010, 16:32
<!--quoteo(post=1567161:date=5 Mar 2010, 13:21:name=Jagman)-->QUOTE(Jagman @ 5 Mar 2010, 13:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Enda mer om 290GD trimming;
Til salgs på Mobile.de: 1993 Wolf G 290 Direkteinspritzer 2,9DELA, med VTG pneumatisk
styrt turbolader, og mekanisk innsprutningspumpe og vannkjølt intercooler.
Ytelse ca. 180PS Km stand: 200
Da begynner vel diesel-G å røre på seg...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dette er da ikke noe og skryte av [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] Finnene tar jo ut 450hk på 250 motorene..
I følge Nielsa så er ikke disse motorene så glad i større effekt heller?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]
461 kaross ser ganske likt ut ja, har ikke smalere fester foran som på 463.
Bakaksling har en større hylse, stabstag bak er noen av oppgraderingene fra 460.
Mer støydemping, bedre viskergjennomføringer,sirkulasjospumpe,invendig lysjustering ellers litt kosmetisk som dørtrekk osv
Litt mer deksel/skjold under og i motorom, bedre "lufyesystem" på aksler og gir!
Til salgs på Mobile.de: 1993 Wolf G 290 Direkteinspritzer 2,9DELA, med VTG pneumatisk
styrt turbolader, og mekanisk innsprutningspumpe og vannkjølt intercooler.
Ytelse ca. 180PS Km stand: 200
Da begynner vel diesel-G å røre på seg...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dette er da ikke noe og skryte av [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] Finnene tar jo ut 450hk på 250 motorene..
I følge Nielsa så er ikke disse motorene så glad i større effekt heller?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]
461 kaross ser ganske likt ut ja, har ikke smalere fester foran som på 463.
Bakaksling har en større hylse, stabstag bak er noen av oppgraderingene fra 460.
Mer støydemping, bedre viskergjennomføringer,sirkulasjospumpe,invendig lysjustering ellers litt kosmetisk som dørtrekk osv
Litt mer deksel/skjold under og i motorom, bedre "lufyesystem" på aksler og gir!
Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Stian Overland 92258329

