12.04.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Laaars: er nok den berømte skjørtebanken som har kommet til deg:o<i><div align="right">Opprinnelig postet av Geared</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Var det jeg fryktet...
Har en annen 413 motor stående, men den bruker litt olje. Får kjøpe nye ventiltetninger og hive i den samtidig som jeg bytter girkasse, og lakker bilen.![[Bilde: laugh.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif)
Eller få litt fremgang i 1600-planene kanskje?
Motoren står jo her.
__________________
[o] '85 Suzuki SJ413
[o] '83 VW Golf mk1
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Var det jeg fryktet...
Har en annen 413 motor stående, men den bruker litt olje. Får kjøpe nye ventiltetninger og hive i den samtidig som jeg bytter girkasse, og lakker bilen.
Eller få litt fremgang i 1600-planene kanskje?
__________________
[o] '85 Suzuki SJ413
[o] '83 VW Golf mk1

